La 3ª posición, otra incógnita para Brasil

6 puntos separan a Robert Kubica (3º) y a Kimi Raikkonen (4º), de la clasificación general por pilotos, 6 puntos que se pondrán en juego en Brasil y entre los que se decidirá esta pequeña lucha por el tercer puesto, un tercer puesto que el finlandés Kimi Raikkonen, de Ferrari, perdió el 28 de Julio de este año, en el Gran Premio de Alemania.


Este tercer puesto ha estado, al igual que el primero, en constante opción para cualquiera de los 4 pilotos que más arriba han estado esta temporada. Dos puestos tan relacionados entre sí que uno de los lideres de esta temporada, el polaco Robert Kubica, de BMW Sauber, es uno de los pilotos que lucharán la próxima semana en Brasil por quedarse con el tercer puesto de la clasificación.

Pero la cosa no acaba aqui. Aunque menos importante, la lucha por el cuarto también estará presente en Brasil y es que el finlandés Kimi Raikkonen, actual campeón del mundo, puede seguir dejando el nivel y la representación de su equipo Ferrari, a la altura del betún esta temporada si acabara perdiendo su 4ª plaza con respecto a Nick Heidfeld, el piloto alemán de BMW Sauber, algo parece poco probable dada la distancia entre ambos de hasta 9 nueve puntos, lo que significaria que Nick deberia ganar y esperar que Kimi no puntuara, para adelantar un puesto más en la clasificación general. Ambos sucesos parecen poco fiables.

En cuanto al tercer lugar, a Kubica le bastaria con acabar 4º para terminar haciendose con éste, y esto en el caso de que Kimi ganara, un Kimi que necesitaria al menos acabar en el podio para tener la opción de arrebatarle a Robert la tercera posición. De cualquier forma, solo Robert dependerá de sí mismo en Interlagos, Brasil.

Todo esto puede ser una tonteria, pero a Robert Kubica, aspirante con más opciones a esa tercera plaza no se lo parece y así nos lo hizo ver a todos hace pocas horas.

"Actualmente soy tercero en la clasificación de pilotos, con seis puntos de ventaja sobre Kimi, y, obviamente, mi objetivo es defender esa posición", comentó el polaco.

"Brasil es tradicionalmente la última carrera de la temporada y el Circuito de Interlagos es muy exigente y muy interesante. Mi primera carrera allí fue en 2002 en la Fórmula Renault y durante los dos últimos años he competido allí con BMW Sauber".

"Físicamente, Interlagos te cansa mucho porque corremos en el sentido contrario de las agujas del reloj. No estamos acostumbrados a eso y sentimos sus efectos en el cuello", concluyó Robert.

La temporada no ha sido nada fácil para ninguno de los dos aspiantes a esa tercera plaza, pero sobretodo para el finlandés Kimi Raikkonen, quien tras su obtención del titulo mundial el año pasado, ve como en éste, llegará al último Gran Premio de la temporada sin opciones de defenderlo. Un mal año del que puede no tener la totalidad de la culpa.

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