Webber - "Entre la espada y la pared"

El piloto australiano de Red Bull, Mark Webber, se encuentra desde la última semana de noviembre, en un momento complicado debido a sus ya 8 semanas de rehabilitación por su accidente de vacaciones en Tasmania, lo cual le impide entrenarse de momento, para la nueva temporada 2009.

Además, no solo el estado fisico de Mark le está haciendo pasar al australiano unos muy malos tragos durante estos últimos meses sino también su estado moral. En una competición tan exigente como la Fórmula 1, los pilotos deben de verse capaces de afrontar las dificultades que puedan darse en el inicio de una temporada y Webber no parece estarlo del todo, hecho, que se ve reflejado en las palabras de su columna para la BBC, las cuales hacen ver el estado de pesimismo de Mark de cara al comienzo de la próxima temporada.

"Confío en que las cosas vayan bien, pero si tengo que reajustar algunas cosas porque sienta algún dolor en la pierna, lo haré", explicaba un medio lamentado Webber.

"No creo que el hecho de haberme roto la pierna suponga una desventaja y puedo asegurar que no utilizaré esta lesión como una excusa en Melbourne. Estaré listo para comenzar".

Lo cierto es que a pesar de sus declaraciones, no es de extrañar que alguien de tan alto nivel como Mark sienta un cierto 'resquemor' en el caso de que las cosas no salieran del todo bien durate las primeras carreras de la temporada.

Meta Número 10 :: M10

Hamilton se proclama campeón en Brasil

Lewis Hamilton consiguió ayer tarde su primer titulo mundial desde el circuito de Interlagos tras acabar 5º en una carrera en la que todo cambió en tan solo un adelantamiento, el de Lewis a Glock. Massa ganó la carrera seguido de Fernando Alonso y Kimi Raikkonen.

Lewis Hamilton, de McLaren, se proclamó ayer campeón del mundo desde Brasil gracias a su quinta posición obtenida en carrera y a un último adelantamiento a falta de una sola frenada para pasar por meta y acabar la carrera. Un adelantamiento que será recordado por muchos.

Felipe Massa, el rival de Hamilton en Brasil para la obtención del titulo, ganó la carrera aunque sin serle suficiente como para proclamarse campeón en casa. Lewis solo necesitaba 4 puntos y los consiguió, mientras un Massa decepcionado vió cómo pudo llegar a ser campeón de haber terminado la carrera en ciertos momentos de la misma en los que Hamilton marchaba por detrás del quinto lugar, pero por desgracia para Felipe no sucedió así y a poco del paso de Felipe por meta nos llegaba a todos la información de que Hamilton adelantó a Timo Glock en la última frenada del circuito, un adelantamiento que de no ser por la elección de Toyota de no enviar al piloto alemán a cambiar neumáticos cuando comenzó a llover, pudo no haberse producido, pero en la Fórmula 1 puede pasar de todo y de hecho ayer en Brasil pasó.

En segundo lugar acabó el español Fernando Alonso, quien completó una magnífica carrera con Renault R28 en una carrera nada fácil sobretodo en la parte inicial pero que poco a poco fue a mejor gracias en parte al papel conservador de Hamilton en el dia de ayer y a la mala salida del finlandés Heikki Kovalainen, ambos pilotos de McLaren.

Tercero fue el otro de los finlandeses presentes en la parrilla, Kimi Raikkonen, de Ferrari, seguido del alemán Sebastian Vettel y por supuesto al actual campeón del mundo, Lewis Hamilton, que como ya saben, acabó siendo quinto. Un Lewis Hamilton que supo en lineas generales hacerle frente a la presión y a ese mundial que perdió en el mismo lugar el año pasado.

Sexto acabó siendo el piloto de Toyota, Timo Glock, seguido de Kovalainen y su compañero Jarno Trulli, que completaron las zonas de puntos.

El piloto escocés David Coulthard no tuvo la mejor despedida posible. El piloto de Red Bull confirmó hace unos meses su retirada pero nadie le dijo por aquel entonces que en su última carrera acabaria abandonano en la primera curva.

Nelson Piquet, el otro de los pilotos de Renault tampoco tuvo un gran final de temporada y eso que corria desde casa.

Tras el podio de Massa y de Raikkonen en Brasil, Ferrari se lleva para Italia el mundial de constructores, un mundial que McLaren tuvo muy cerca por un tiempo.

Pulsen aquí para ver los resultados de la última carrera del mundial.

Meta Número 10 :: M10

Brasil, última batalla. Pole para Massa, Hamilton 4º

El piloto brasileño de Ferrari, Felipe Massa, ha conseguido hoy su 14ª pole position en la Fórmula 1 y mañana contará con una grata 1ª posición de salida y el apoyo de sus seguidores de Brasil. Su compañero, Kimi Raikkonen y el italiano Jarno Trulli, de Toyota, fueron 3º y 2º respectivamente. Hamilton fue 4º.

1:12.368, ése ha sido el tiempo con el que Massa se ha defendido de lo que se presume una guerra 'casi' perdida.

El piloto brasileño de Ferrari hizo hoy la pole position para alegria de todos sus fans presentes en el circuito de Interlagos pero allá por Brasil parece aun faltar algo, un algo que no es más que la obtención del titulo mundial por parte de alguno de los pilotos brasileños presentes en la Fórmula 1. Tres son los pilotos de dicha nacionalidad que se juegan la vida en los circuitos y este fin de semana uno de ellos tiene la opción de llenar esa ausencia de titulos para Brasil que se remonta desde la temporada 1991.

Pero Felipe no tendrá nada fácil la consecución de sus objetivos. Frente a éste estará un Lewis Hamilton que con su cuarta posición de hoy se proclamaria campeón del mundo. El inglés contará además mañana con un márgen de un puesto más ya que con ser 5º le valdria para hacerse con su primer titulo mundial sin contar con lo que pueda hacer Massa, quien no solo no depende de sí mismo sino que además necesitaria acabar 1º o 2º de querer tener opción alguna al titulo.

Claro que, mañana Massa y Hamilton no estarán solos en el circuito de Interlagos. La lista de pilotos que puden decidir parte del mundial mañana en carrera es interminable:

Jarno Trulli... el piloto de Toyota ha acabado 2º y mañana saldrá seguramente con poca carga de combustible.

Kimi Raikkonen... el máximo aliado de Felipe Massa para la obtención del titulo. El piloto finlandés de Ferrari saldrá mañana 3º justo por delante del otro aspirante, Lewis Hamilton, a quien seguro que intentará de molestar lo máximo posible dentro por supuesto de lo 'legal'.

Heikki Kovalainen... el finlandés no deberia de ser un problema para Hamilton y para ayudarle poco podrá hacer. Solo su lucha con el español Fernando Alonso, de Renault, podria también determinar parte del mundial. El compañero de Lewis saldrá mañana en 5ª posición.

Sebastian Vettel y Nick Heidfeld... los dos únicos alemanes presentes en el top-ten también tendrán algo que decir mañana durante la carrera.

Pero lo que todos sabemos por experiencia es que a pesar de señalar a 5 ó 6 pilotos como principales jueces de esta lucha por el mundial entre Hamilton y Massa, finalmente 20 serán los que decidan quién deberá ganar o no mañana. 20 pilotos, 20 mundos diferentes.

Pulsen aquí para conocer las posicions finales de la clasificación de hoy y las dos sesiones de entrenamientos libres de la jornada de ayer.

Lewis se impone ante Ferrari y ve cerca el titulo

El Mundial 2008 de Fórmula 1 todavía no está decidido, pero la magistral victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de China le acerca un poco más. En una carrera muy tranquila para el británico de McLaren, ha demostrado que su ritmo es claramente superior al de la competencia y ha ganado tiempo vuelta a vuelta con una estrategia igualmente bien planteada. Ahora tiene siete puntos de ventaja en el Mundial respecto a Felipe Massa, segundo clasificado al final de la carrera.

Kimi Raikkonen ha completado el podio en Shanghái, y ha ocupado sólo el tercer escalón en el cajón porque ha dejado que su compañero de equipo le superase a falta de ocho vueltas para el final, para que Massa pueda seguir luchando por el Mundial en el GP de Brasil, que pondrá fin a esta emocionante temporada 2008 de Fórmula 1. Sólo Hamilton y Massa tienen opciones matemáticas de ganar el campeonato, y el joven inglés de McLaren conseguirá su primer cetro mundial siempre que termine entre las cinco primeras posiciones en Interlagos, aunque Massa gane la carrera.

Fernando Alonso ha sido otro de los grandes actores de este Gran Premio, aunque su papel haya sido discreto. El español ha acabado en una meritoria cuarta posición, incluso por delante del segundo de los McLaren, el de Heikki Kovalainen. Cierto es que Kovalainen ha sufrido un pinchazo, pero aunque este problema no se hubiese producido, el ritmo de Alonso era superior y hubiera acabado por delante. El Renault R28 ha vuelto a demostrarse muy rápido, y el mejor giro de Alonso ha sido sólo tres décimas peor que la vuelta rápida de Hamilton.

Por detrás, Nick Heidfeld y Robert Kubica han terminado quinto y sexto, respectivamente, con unos BMW que no han estado a la altura en ningún momento de la carrera. De este modo, Kubica queda fuera de la lucha por el campeonato, aunque con la satisfacción de haber realizado hoy una buena carrera en Shanghái, tras partir desde la duodécima plaza en parrilla.

Timo Glock y Nelson Piquet han completado la zona de puntos en un escenario que acerca a Renault un poco más al cuarto puesto en el mundial de constructores, que era el objetivo que se había marcado la escudería del rombo. Por delante en esta clasificación, Ferrari se destaca respecto a McLaren, que ahora cuenta con 11 puntos de ventaja con sólo una carrera para que acabe la temporada.

Fuente: TheF1

Pole para Hamilton en China

La sesión de calificación del Gran Premio de China ha sido la primera entrega de la que podría ser la batalla definitiva por el título este fin de semana en el circuito de Shanghai. Y tras haber dominado en las sesiones libres, el líder del Campeonato del Mundo, Lewis Hamilton, ha tomado la delantera haciéndose con la pole para la carrera de mañana.

En su primer intento en la Q3, Hamilton se colocaba quinto tras cometer un error en el segundo sector, pero en su última vuelta, el británico se colocaba en cabeza de los tiempos con un crono de 1:36.303, tres décimas por delante de Kimi Raikkonen, que ha sido muy rápido en esta última manga de la sesión al volante de su Ferrari.

Y mientras Hamilton ha logrado la 13ª pole de su carrera, Felipe Massa tendrá que tomar la salida en la penúltima prueba de la temporada desde la tercera posición de la parrilla. El brasileño ha sido medio segundo más lento que Hamilton. La estrategia, como siempre, será clave mañana, así como también la imprevisible climatología que se anuncia para mañana.

Fernando Alonso, que podría conseguir en China su tercera victoria consecutiva, ha situado su Renault en la cuarta posición de la parrilla. El bicampeón mundial declaró la semana pasada que si puede ayudará a Massa, así que Hamilton tendrá que estar pendiente en sus retrovisores de los tres coches que partirán por detrás de él.

La tarea de Heikki Kovalainen este fin de semana debe ser colaborar en todo lo posible con Hamilton.Pero una clavada de frenos en la curva 14 de su último intento no le ha permitido al finlandés pasar de una decepcionante quinta posición en parrilla.

Mark Webber ha realizado un gran esfuerzo para colocar su Red Bull Renault en la sexta posición de la parrilla, aunque el cambio de motor que ha realizado el australiano tras la sesión libre de esta mañana lo relegará a la 16ª posición de la parrilla. Tremenda decepción para Red Bull, que está en plena batalla con Toro Rosso, que sí ha colocado a sus dos pilotos, Sebastian Vettel y Sebastien Bourdais, entre los diez más rápidos.

Tras una buena actuación en la sesión libre de la mañana, todo ha ido a peor para el equipo BMW Sauber cuando realmente contaba. Nick Heidfeld saldrá desde la sexta posición de parrilla, pero la calificación ha sido un desastre para Robert Kubica, que matemáticamente aún es un aspirante al título. El polaco ha tenido problemas en la primera ronda de calificación y ha conseguido pasar en 14º puesto. En la segunda tanda, el ganador del Gran Premio de Canadá solo ha podido ser 12º y ha quedado eliminado. Con la penalización de Webber, Kubica saldrá 11º y lo tiene todo por hacer.

Toro Rosso sigue brillando en los últimos compases de la temporada, con Vettel por delante de Bourdais en esta sesión. Vettel saldrá séptimo por delante del primer Toyota de Jarno Trulli y de su compañero Bourdais.

Nelson Piquet no ha conseguido llegar a la última ronda de calificación con el segundo Renault y estará decepcionado por ver que sigue siendo el único piloto del campeonato que no ha superado nunca a su compañero en calificación esta temporada. Para ser justos con Piquet, su compañero es más fuerte que muchos de la parrilla y el brasileño sin duda intentará añadir más puntos a la lista de Renault mañana por la tarde.

Timo Glock no ha tenido el ritmo de su compañero en Toyota, Trulli, en todo el fin de semana y saldrá al Gran Premio de China desde la 12ª posición, por delante de Rubens Barrichello, que ha realizado un gran esfuerzo para arrastrar al Honda a la segunda tanda de calificación. Barrichello, que no tiene todavía contrato para la próxima temporada, ha vuelto a ser el más competitivo de los Honda, con Jenson Button en 18ª posición.

Ha sido otro día duro para el equipo Williams Toyota, ya que Nico Rosberg saldrá en 14ª posición y Kazuki Nakajima muy por detrás, 17º. David Coulthard, descontento con Heidfeld en la segunda tanda de calificación, saldrá 15º por delante de Webber. En los últimos puestos, el dúo de Force India Ferrari, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella, se ha mostrado muy igualado, con solo nueve milésimas entre ellos. Por desgracia para el equipo, han sido siete décimas más lentos que cualquier otro.

Ventaja pues para Hamilton antes del Gran Premio de China y todos los ojos estarán puestos en el cielo para ver si la lluvia prevista llega a materializarse durante la carrera, para añadirle un poco más de emoción a una temporada ya extraordinaria.

Un punto que sacrificó al más pequeño

RED BULL RACING :: GP JAPÓN

El equipo Red Bull sacó 1 punto de la carrera en Fuji, Gran Premio de Japón, gracias a la consistencia del piloto australiano Mark Webber, pero sobretodo gracias a la sanción impuesta a uno de los pilotos de la escuderia "B" de la empresa Red Bull, Sébastien Bourdais, el francés del equipo Toro Rosso.

El piloto australiano, Mark Webber, consiguió puntuar, algo que no hacia desde Italia pero que no podria llegar a calificarse como 'estado de alarma' antes de llegar a Japón, todo lo contrario que el hecho de que el equipo haya obtenido las alarmantes cifras de menos 20 puntos que el equipo "B" de la empresa de bebidas energéticas, Toro Rosso, durante las últimas 7 carreras y es que parece ser que el equipo sigue dejando muy por debajo el nivel del motor Renault en comparación al de Ferrari, el cual monta el equipo Toro Rosso.

Claro que, para situaciones de alarma la que se vivió en el equipo Red Bull tras el accidente de uno de sus pilotos, el escocés David Coulthard, quien a pesar del susto consiguió salir ileso. Un accidente mediante el que David perdia sus opciones de completar una gran carrera, la cual se le presumía así... 'grande', sobre todo tras obtener el Sábado su mejor resultado en clasificación durante lo que llevamos de temporada, 11º.

Mark Webber
"Después de una salida mala, que me relegó a las últimas posiciones, tuve una primera parte de carrera muy buena pasando a Nick Heidfeld en dos ocasiones. La segunda parte fue complicada respecto al ritmo del coche porque tuve algunos problemas con los neumáticos opcionales".

"Hacia el final de la carrera me costó mantener un buen ritmo. Felipe Massa estaba con unas gomas nuevas hacia el final, además de un coche más rápido, por lo que sabía que sería complicado mantenerle detrás, su tracción también era mucho mejor que la mía".

"Presioné a Massa al límite cuando hizo su maniobra para adelantarme, pero eso fue todo, intentado sumar otro punto para el equipo. Eso fue complicado, sobretodo cuando vas contra su monoplaza y al final me adelantó".

David Coulthard
"Tener que abandonar es decepcionante. Estaba intentando pasar a Bourdais por el interior en la primera curva y, naturalmente, el regresó cerca del ápice. Piquet estaba delante nuestro y me encontré entre esos dos monoplazas".

"La pista tenía algunos baches en el ápice de la primera curva y luego, al acelerar en la salida de la segunda curva, los daños que mi coche sufrió en la primera curva hicieron que el coche fuese un lado y luego hacia el otro y al final acabé contra la barrera".

"Creo que el problema es que se rompió la suspensión del monoplaza, nada que ver con los neumáticos ya que normalmente sientes cuando las gomas van mal. Para la próxima carrera necesitaremos un nuevo chasis".

Alonso, nuevo "lider asiático" tras ganar en Fuji

Fernando Alonso, de Renault, ha sido el vencedor del Gran Premio de Japón y suma con esta su segunda victoria consecutiva en este comienzo de gira asiática que terminará la próxima semana en China. El español aprovechó el desastre de los de arriba en la salida para proclamarse como el "dueño de la carrera".

El piloto español, Fernando Alonso, ha reivindicado hoy su gran estado de forma y el de Renault tras conseguir su segunda victoria de la temporada, además de consecutiva tras la obtenida en Singapur y es que, pillados casi en la celebración del pasado Gran Premio nocturno, el tándem Alonso-Renault ha vuelto a conceder en el dia de hoy una alegria más a la afición española.

Fernando Alonso ha ganado el Gran Premio de Japón 2008 desde el circuito de Fuji Speedway, seguido del polaco Robert Kubica (BMW Sauber) y el finlandés Kimi Raikkonen, de Ferrari, quien volvió a probar hoy el sabor del champagne después de 4 carreras sin haerlo.

En cuarta posición llegaba el otro de los Renault, el del piloto brasileño Nelson Piquet Jr seguido del italiano Jarno Trulli, de Toyota (5º), y el alemán Sebastian Vettel, de Toro Rosso (6º).

El lider del mundial Lewis Hamilton, de McLaren, solo pudo ser 12º después de una carrera poco agraciada para el inglés que comenzó con una mala salida en la que llegó a perder 4 posiciones y que incluso llegaria a ser penalizada con Drive-Throught minutos después. Pero poco antes de dicha sanción se produciria un toque de Lewis con su rival Felipe Massa (Ferrari), el cual perjudicó en mayor medida a Hamilton pero que justamente fue sancionado a un Massa que a pesar de su séptima posición no supo medir el potencial de su monoplaza en pista en el desarrollo de una carrera en la que el brasileño podria haber dejado el mundial mucho más apretado de lo que está actualmente.

Así pues, el trabajo 'sucio' acabó siendo para Kubica, quien con sus 8 puntos obtenidos en el dia de hoy, deja aun más abierto el mundial y se coloca a tan solo 7 puntos del segundo clasificado, Massa, y a 12 del lider, Hamilton.

El top-8 lo cierra el piloto australiano de Red Bull, Mark Webber, quien no conseguia puntuar desde el Gran Premio de Italia, aunque se queda en nada comparado con las 4 carreras que sumaba Piquet Jr sin puntuar antes de llegar a Japón.

Heikki Kovalainen, de McLaren, fue el otro de los perjudicados en el dia de hoy. Tras la extraña salida que nos dejó las interesantes luchas entre Kubica y Alonso por el primer puesto y la de Kubica con Kimi por el segundo, Kovalainen tenia la opción de acabar en el podio e incluso ganar con algo de esfuerzo y sobre todo fortuna, pero todas esas opciones se fueron al garete tras su abandono por rotura de motor, un motor, el de Mercedes, que no se rompia desde hacia casi 3 años.

Giancarlo Fisichella (Force India), Adrian Sutil (Force India), Timo Glock (Toyota) y David Coulthard (Red Bull) tampoco pudieron acabar la carrera.

Pulsen AQUÍ o en la siguiente imagen para ver los resultados de la carrera.

Hamilton se hace con la pole desde Fuji, Massa 5º

Tras su dominio y el de McLaren en las primeras sesiones de entrenamientos libres, el piloto de la escuderia anglo-alemana, Lewis Hamilton, se ha hecho hoy con la pole position desde el Gran Premio de Japón, en el circuito de Fuji. El otro de los McLaren, el de Kovalainen, saldrá tercero añana mientras que los Ferrari de Raikkonen y Massa lo harán en 2º y 5º lugar respectivamente.

El piloto inglés de McLaren, Lewis Hamilton, ha dado hoy un gran paso hacia delante en sus aspiraciones para la obtención de su primer titulo mundial gracias a su segunda pole position consecutiva desde el circuito de Fuji Speedway, en el Gran Premio de Japón a falta de 3 para la finalización del campeonato.

Lewis lo ha conseguido, ha conseguido la pole position de este GP de Japón 2008 con un tiempo de 1:18.404 y lo ha hecho gracias al trabajo de un equipo cada dia más sólido y en compañia del segundo piloto de la escuderia, Heikki Kovalainen (1:18.821).

La cruz de la clasificación de hoy fue para Ferrari, la otra gran escuderia de la parrilla, la que en el dia de hoy no le dió a uno de los aspirantes para alzarse con el mundial el coche ideal, Felipe Massa, que fue quinto con un tiempo de 1:18.874 y vió como imposible de alcanzar el tándem McLaren-Hamilton, que para más colmo estuvo acompañado de dos pilotos nada mancos a la hora de correr, Kimi Raikkonen (Ferrari), quien hasta ahora se estaba llevando la peor parte de las malas calificaciones de su equipo y Fernando Alonso, de Renault, quien consiguió meter su R28 entre los grandes demostrando una vez más su gran condición. Estos dos últimos acabaron en las posiciones 2ª y 4ª respectivamente.

En sexta posición saldrá mañana el polaco Robert Kubica, de BMW Sauber, con un tiempo de 1:18.979. Los Toyota de Jarno Trulli y Timo Glock lo harán juntos desde la cuarta linea, 7º y 8º respectivamente.

El top 10 del dia de hoy lo completaron los pilotos de Toro Rosso, Vettel, siendo 9º, y Bourdais, 10º, ambos saldrán desde la quinta linea de parrilla.

A continuación los resultados de las dos sesiones de entrenamientos libres de ayer y la clasificación de hoy. Pulse AQUI o en la siguiente imágen para verlos.

GP Singapur · "...Y al segundo día resucitó..."

El piloto español de Renault, Fernando Alonso, ha conseguido su primera victoria de la temporada en el circuito de Singapur, tras un Sábado desastroso en la que su "muerte deportiva" estaba casi cantada. Hamilton fue 3º, Massa 13º.

Fernando Alonso, de Renault, ha conseguido hoy alzarse con la primera victoria de la temporada y lo ha hecho en el Gran Premio de Singapur, el primero nocturno en la historia de la Fórmula 1.

La temporada no ha sido buena para el piloto, acostumbrado desde hace poco a pelear por los mundiales que la Fórmula 1 nos sirve cada año, pero hoy ha conseguido volver a coronarse, y lo ha hecho tardando 1 hora, 57 minutos y 16 segundos, claro que, para muchos e incluso para él, ha sido en realidad todo un año, desde Italia 2007.

El Sábado no fue nada bien para el asturiano, tampoco para el equipo Renault, ya que ninguno de sus dos pilotos consiguió pasar a la Q3, ni siquiera Fernando quien en la Q2 sifrió un problema con la bomba de la gasolina, lo que le hizo quedarse fuera de las opciones de pole.

Mientras, más arriba y ya en la Q3, Felipe Massa, de Ferrari, conseguia completar la segunda mejor vuelta de todo el fin de semana en el circuito, 1:44.801, que le sirvió para obtener esa valiosa primera plaza. Valiosa por la dificultad de adelantamiento en el trazado asiático y sobretodo por la hazaña de poder ser el primer poleman de la historia del Gran Premio.

En la clasificación del sábado cabia también destacar el logro del equipo Williams, que consiguió meter por primera vez en la temporada a sus dos pilotos en la Q3.

Previamente al verde del semáforo de la carrera del domingo, la cosa pintaba bastante bien para el equipo Ferrari, pero sobretodo para Massa, quien en su lucha por el mundial contaba con el privilegio de disponer de la ayuda de su compañero de equipo, Kimi Raikkonen, que salia 3º por detrás del otro de los aspirantes al titulo y rival de la escuderia italiana, el inglés Lewis Hamilton, de McLaren.

Durante el desarrollo de la carera y tras la primera parada en boxes de Fernando gracias a un corto primer stint, salia el Safety Car (Coche de seguridad) debido a un choque del otro Renault, el de Nelsinho Piquet Jr. contra los muros del circuito.

El Safety Car favoreció a varios pilotos, entre ellos el español, el mayor favorecido sin lugar a dudas, Jarno Trulli, de Toyota, Giancarlo Fisichella, de Force India, o el propio David Coulthard, de Red Bull.

A partir de ese momento, Fernando Alonso se mantuvo lider durante toda la carrera sin tener mayores problemas a excepción de un último Safety Car que apareció en la vuelta 51 debido a un golpe de Adrian Sutil (Force India) también contra las barreras y que provocó que los pilotos que luchaban por la segunda posición, Nico Rosberg y Lewis Hamilton, se acercaran al liderato.

Tras la marcha de ese último Safety Car, Alonso supo tirar para adelante y dejar atrás a un Nico Rosberg preocupado más en no perder su posición con Hamilton, quien de llegar a haber sido algo más arriesgado podria haber aguado la fiesta a las aficiones alemana y española que vibraban ya con el segundo puesto de Rosberg y la victoria de Alonso respectivamente.

Poco después, en la vuelta 57, Kimi Raikkonen daria el adiós a la quinta posición y la bienvenida a las 4 carreras seguidas sin puntuar tras su impacto contra los muros, los cuales fueron uno de los protagonistas de la carrera.

Más atrás, Felipe Massa veia en la 13ª posición como su primer mundial se resistia, como resistente se mostró la manguera que enchufó al coche del brasileño en su primera parada en boxes, lo cual le hizo perder bastante tiempo y retrasarse hasta la penúltima posición.

En definitiva, mal dia para Ferrari, quien como deciamos, pintaba bien antes del comienzo de la carrera. Pero no solo para Ferrari el Safety Car resultó ser 'doloroso', también lo fue para Robert Kubica (BMW Sauber) y Heikki Kovalainen (McLaren), que fueron 11º y 10º respectivamente y luchaban previamente por meterse en los puestos de podio.

A continuación, los resultados de la clasificación, los cuales lamentamos no haberles mostrado con anterioridad y los de la carrera:

GP Singapur; Alonso y Hamilton los mejores de la noche.

Fernando Alonso (Renault) y Lewis Hamilton (McLaren) han marcado hoy los mejores tiempos de las dos sesiones de entrenamientos libres disputadas en el Gran Premio de Singapur, el primer GP nocturno de la Fórmula 1.

El español Fernando Alonso (Renault) ha marcado hoy el mejor tiempo de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur, sesión que finalizó hace poco.

El piloto de Renault, ha conseguido un tiempo de 1:45.654 en un total de 30 vueltas, seguido muy de cerca del otro de los triunfadores del dia, el inglés Lewis Hamilton (1:45.752, 28 vueltas), quien además fue lider en la primera sesión de entrenamientos libres, en la que obtuvo un mejor tiempo de 1:45.518 (20 vueltas).

Solo el piloto australiano Mark Webber (Red Bull) probó las muros del nuevo circuito urbano de Singapur en un dia en el que a pesar de la gran cosecha de dos de los mejores pilotos de la parrilla, otro de ellos y además aspirante al titulo, completó también una jornada de entrenamientos de lo más regular y por supuesto positiva, ése es el brasileño Felipe Massa (Ferrari), quien a 1 solo punto del lider, Lewis Hamilton, hoy ha conseguido ser 2º y 3º respectivamente.

Su compañero de equipo, Kimi Raikkonen (Finlandia), parece también haberse adaptado como el que más, a la oscuridad de la pista del circuito de Singapur y así lo demostró en la primera sesión de entrenamientos libres, marcando el cuarto mejor tiempo (1:45.961, 24 vueltas). En la segunda fue séptimo.

Una de las sorpresas de la noche ha sido la del equipo Williams. Los de Grove han comenzado este Gran Premio con las pilas puestas como bien hemos podido comprobar gracias a los tiempos de Nico Rosberg (Alemán) y Kazuki Nakajima (Japonés). El primero de ellos acabó en una destacada quinta posición en la primera sesión de entrenamientos libres (1:46.164, 34 vueltas), mientras que el segundo, Nakajima, fue noveno en la segunda sesión, con un mejor crono de 1:47.013 (32 vueltas).

¿Nakajima a Red Bull en 2009?

El japonés Kazuki Nakajima, podria ser piloto probador de Red Bull el próximo año si fueran ciertos los rumores que apuntan que el actual piloto de Williams pudiera ser prescindido por su equipo para la próxima temporada.

El equipo Red Bull no está ni mucho menos decidido a pesar de que ya se puedan conocer dos de los pilotos de la escuderia, Mark Webber y Sebastian Vettel.

Por otro lado, Sébastian Buemi, actual probador del equipo, parece tener ya casi un puesto fijo como titular de Toro Rosso, equipo "B" de la empresa de bebidas energéticas para el próximo año, por lo que Red Bull se veria pues, en la obligación de contratar a un nuevo piloto probador, el cual podria ser Nakajima, como bien indicábamos anteriormente.

El piloto japonés tiene 8 puntos en su haber esta temporada. 8 puntos que Kazuki ha obtenido con el equipo dirigido por Frank Williams y los cuales parecen ser insuficientes para satisfacer a su team.

Si la noticia se confirmara, Nakajima tendria todas las papeletas para desvincularse por completo del equipo japonés de Toyota, marca a la que le une su pertenencia al programa de jóvenes pilotos de Toyota.

Meta Número 10 :: M10

"Queremos 'atacar' a los equipos fuertes", Mateschitz.

El tándem RedBull-Vettel parece presentarse como prometedor para el próximo año, o al menos es ésa la forma que tiene Mateschitz de mostrar esperanzas a sus seguidores de Red Bull de cara a la próxima temporada.

Tras su victoria en Monza, Vettel se ha convertido en todo un 'grande' a quien seguir para los jóvenes que lleguen a la Fórmula 1 en los próximos años pero Bernie Ecclestone, el multimillonario británico y jefe del circo de las 4 ruedas, va más allá refiriéndose al jóven alemán, y ha declarado que le gustaria verle pronto en un equipo fuerte.

"Le ayudaremos a conseguirlo", comentó Bernie, "siempre he dicho que es bueno. Ahora digo que es soberbio", concluia.

Pero lo cierto es que Dietrich Mateschitz, otro de los multimillonarios relacionados con la Fórmula 1, parece resistirse 'por el momento' a poner a Vettel en venta y parece querer dar esperanzas a los seguidores de su equipo, Red Bull, comentando que con él (con Vettel) quieren atacar a los equipos fuertes y por supuesto ganar.

"Sebastian tiene contrato con nosotros", comentaba Dietrich al periodico aleman Bild, quien fue contundente refiriéndose al estado de Vettel: "No está en venta", aseguraba el austriaco.

Palabras prometedoras sin lugar a dudas, prometedoras de cara al tándem 'Vettel-RedBull' que se estrenará el año que viene en compañía de un Mark Webber que intentará enseñarle al alemán todo lo que pueda.

"Tenemos un problema: el motor Renault", Mateschitz

Dietrich Mateschitz, propietario de la empresa de bebidas energéticas de Red Bull, es también consciente del problema del equipo esta temporada, y es que el motor de Renault con el que el RB4 corre esta temporada no les parece estar dando lo que ellos esperaban. Todo lo contrario que el Ferrari de Toro Rosso.

Dietrich Mateschitz, el propietario de la famosa marca de bebidas de Red Bull, se ha hecho eco en declaraciones al periódico 'Kleine Zeitung' del principal problema de Red Bull este año, sobre el cual ya avisó tras el Gran Premio de Valencia uno de los pilotos del equipo, el escocés David Coulthard.

El equipo Red Bull ha obtenido únicamente 2 puntos durante los últimos 5 Grandes Premios, y son hasta 18 menos que los obtenidos por el equipo Toro Rosso, algo que parece salirse de lo normal teniendo en cuenta las previsiones hechas al comienzo de temporada.

A esta especie de humillación del equipo "B" al "A" se le suma el hecho de que Toro Rosso fuera el equipo en dar la primera victoria en Fórmula 1 a la empresa de Mateschitz, quien en sus declaraciones fue bastante claro:

"Desde hace un par de meses tenemos uno de los mejores chasis de la Fórmula Uno, pero también tenemos un problema: el motor Renault".

"Toro Rosso no tiene esos problemas con el motor de Ferrari. Esa es la razón por la que la combinación de Toro Rosso es mucho más rápida que la de Red Bull", añadió.

El equipo se encuentra ya además por detrás de Toro Rosso en la clasificación general de constructores.

GP Italia - Red Bull incapaz de batir a Toro Rosso

Con la victoria de Toro Rosso en Italia, el equipo se coloca por delante del equipo mayor, Red Bull. Vettel, de Toro Rosso, se encuentra además por delante de los dos pilotos de Red Bull, Mark Webber, que en Italia solo pudo ser octavo y llevarse un punto, y David Coulthard, que fue 16º.

Toro Rosso surge de la compra que realizó la empresa de Red Bull por el equipo Minardi a finales de 2005. Este año, Red Bull ve como estos de Faenza se encuentran por primera vez desde su creación por delante en la clasificación general de escuderias, algo que podria no sentar nada bien al director del equipo mayor de la empresa de bebidas energéticas, Christian Horner.

El equipo Red Bull no tuvo su mejor Gran Premio de la temporada en el circuito de Monza y ya ve como el cuarto puesto que esperaban y deseaban dias atrás, se pone casi imposible a falta de los 4 Grandes Premios restantes.

Además, en la clasificación general ya figura el nombre del joven alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso), ganador del GP de Italia, por delante de los dos pilotos de la escuderia Red Bull, Mark Webber y David Coulthard. El primero de ellos, Webber, tuvo problemas con su estrategia en carrera, una carrera en la que el australiano pasó de comenzarla tercero gracias a la clasificación del sábado, a terminarla octavo, consiguiendo un solo punto que fue insuficiente para el vuelco que pudo haber dado el equipo a la lucha por el cuarto puesto.

Por su parte, David Coulthard acabó 16º en un dia especial para el escocés debido al homenaje que recibió el pasado fin de semana por parte de su equipo, celebrando lo más anímicamente posible su retirada de la competición cuando finalice la actual temporada 2008.

Mark Webber:
"Tras la primera parada, salimos por detrás de Robert y Fernando, perdimos mucho tiempo, con los neumáticos frescos, es donde Heikki consiguió gran ventaja sobre mí, destrozamos los neumáticos en siete u ocho vueltas tras ellos. El último stint no fue demasiado malo, pero las distancias eran demasiado grandes. Regalamos puntos hoy a nuestros contrincantes, pero es difícil acertar la estrategia en días como el de hoy".

David Coulthard:
"Tuve problemas con los frenos la inicio de la prueba, perdí el control en la segunda de Lesmo. Degradé rápidamente los neumáticos traseros, surgieron ampollas sobre los extremos. En la parada colocamos mixtos, y tuvimos le mismo problemas, los neumáticos traseros se degradaban con facilidad. Me mantuve en pista, con mucha precaución y perdiendo tiempo. En la frenada de la Parabolica, Nakajima se me lanzó por el exterior y no pude evitarlo, me golpeó".

Christian Horner, director técnico:
"En primer lugar, felicidades a Sebastaian Vettel y a Toro Rosso, por su gran resultado. Sebastian realizó una carrera fantástica y no dio alternativa a sus rivales. Los ingenieros de Toro Roso pueden estar orgullosos, por el trabajo realizado, y por el coche que han conseguido. Lamentablemente para Webber, empezó bien, pero se encontró con tráfico a la salida de boxes, más tarde hizo un trompo, cuando peleaba con Massa. Al final de la carrera logró ser rapidísimo, pero lamentablemente era demasiado tarde. Un resultado frustrante para Webber, con la buena calificación de ayer. Con David nos la jugamos en la parada a boxes, sin nada que perder, y lamentablemente no resultó. Hacia el final de la carrera fue perdiendo tiempo, y luego el accidente con Nakajima".

Fabrice Lom, soporte técnico Renault:
"Una carrera difícil para nosotros, estábamos terceros en la parrilla, y terminamos octavos con un punto. Esto es muy muy frustrante. Al final de la prueba llegamos a ser muy rápidos. Felicitaciones Sebastian y a Toro Rosso, por si primera Pole y por su primera victoria, ha sido un fin de semana mágico para ellos".

GP Italia; Vettel vence con claridad en Monza

"La vuelta de regreso a boxes y la ceremonia en el podio fueron increíbles. Este es el mejor día de mi vida y nunca lo olvidaré. Quiero dar las gracias a todo el equipo. ¿Quién iba a pensar que estaríamos aquí después de un comienzo duro de temporada. ¡Es fantástico!", Sebastian Vettel.

Esas fueron las palabras del que seguro ha sido y es hoy el hombre más feliz del mundo, estamos hablando de Sebastian Vettel, el piloto alemán de 21 ha conseguido hoy en Monza la primera victoria de su carrera en la Fórmula 1 y además ha sido el piloto más jóven en conseguirlo.

La pole de ayer ya fue todo un regalo para Sebastian pero además dominó esta tarde la carrera de principio a fin, sin que el segundo clasificado, Heikki Kovalainen (McLaren), pudiera hacer nada sobre el agua y bajo el cielo de la pista del circuito italiano.

Vettel pasó por la linea de meta marcando un tiempo de 1:26:47.454, 12 segundos más que su máximo perseguidor. El podio lo completó Robert Kubica, que acabó tercero como ya lo hiciera en su primer podio, en el mismo circuito y en la temporada 2006.

A las puertas del podio volvió a quedarse el español Fernando Alonso de Renault, quien eligió bien su estrategia para el Gran Premio, al igual que Kubica. Heidfeld fue quinto mientras que la zona de puntos las completaron un reservado Felipe Massa (6º) que pensó más en el mundial y su lucha con Hamilton en el campeonato que en la carrera, Lewis Hamilton (7º), quien a pesar de todo lo sucedido completó una carrera del todo aceptable y Mark Webber, que fué octavo y cogió un punto que le sabe a poco al equipo Red Bull, el cual ve como esa cuarta plaza en el campeonato se escapa poco a poco, carreras tras carrera.

Kimi Raikkonen y su Ferrari solo pudieron conformarse con una desafortunada por las condiciones de carrera y la posición de salida, 9ª posición, mientras que el top-10 lo completaba quien desde Hungria sigue sin puntuar para su equipo renault, Nelson Piquet Jr.

A destacar la mala suerte de Sébastien Bourdais, a quien en la salida se le caló el motor, comenzando la carrera una vuelta más tarde que los demás. El francés fue 18º sin poder hacer mucho más debido a su estrategia y a las condiciones climatológicas en Monza.

GP Italia; Vettel consigue en Monza su 1ª pole

El piloto alemán Sebastian Vettel ha conseguido hoy la primera pole position de su carrera deportiva y lo ha hecho con un Toro Rosso Ferrari en un tiempo de 1:37.555. Nacido en Heppenheim, el alemán se ha convertido en el piloto más jóven en conseguir la pole (21 años). Kovalainen y Webber completaron el top-3.

Sebastian Vettel, de Toro Rosso, ha conseguido hoy la primera pole position de su carrera deportiva y es el piloto más jóven en hacerlo, con solo 21 años y arrebatando dicho record al piloto español Fernando Alonso.

El alemán fue el mejor de casi toda la sesión y en la Q3 un tiempo de 1:37.555 le bastó para hacer la pole. Su equipo lleva trabajando a un gran nivel durante el comienzo del Gran Premio y esta pole sobre mojado confirma sin lugar el estado de gracia y de alto nivel en el que está la escuderia italiana de Toro Rosso.

La euforia se desató en el box del equipo de Faenza incluso minutos antes de la finalización de la Q3 cuando el registro de Vettel mandaba entonces en la tabla de tiempos desde hace algunos minutos atrás.

Gran dia sin lugar a dudas para él (Vettel) y por supuesto para su equipo, ya que el otro de los pilotos de la escuderia dirigida por Berger, Sébastien Bourdais, consiguió meter su STR en el top-4 con un tiempo de 1:38.445. Heikki Kovalainen (1:37.631) y Mark Webber (1:38.117) fueron 2º y 3º respectivamente.

Resultados inesperados en la clasificación más entretenida y sobretodo extraña de toda la temporada. Extraña por los tiempos de tres de los aspirantes al titulo, Lewis Hamilton, lider del mundial, Kimi Raikkonen cuarto en la clasificación y Robert Kubica, tercero, los cuales no consiguieron pasar a la Q3 con sus respectivos coches.

Solo uno de los aspirantes a ese titulo del mundo consiguió estar en la Q3 y calificar en sexta posición con un tiempo de 1:38.894, dicho piloto fue Felipe Massa, que veia como en la Q3 no era capaz de avanzar llegando a acabar incluso por detrás del Williams del piloto alemán, Nico Rosberg, que ha sido cuarto con un tiempo de 1:38.767.

El top-10 lo completarian los dos Toyota de Jarno Trulli (7º) y Timo Glock (9º), Fernando Alonso, de Renault, en octava posición y Nick Heidfeld (BMW Sauber), que fué décimo.

Cabe destacar la clasificación del piloto Giancarlo Fisichella, que consiguió estar en la Q2 por primera vez esta temporada y el mal dia de Jenson Button (Honda), que fué penúltimo en una de sus peores calificaciones esta temporada.

GP Italia; Raikkonen lidera los libres 2 y renueva para Ferrari

El piloto finlandés Kimi Raikkonen marcó hoy el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres en el circuito Monza, en el mismo dia en que su equipo confirma su presencia y la de su compañero durante dos años más. En dicha sesión, Kubica fue 2º y el lider del Mundial, Hamilton, 4º.

No comenzó mal el Gran Premio de Italia para el finlandés Kimi Raikkonen. Hoy, a pesar de la evidente tristeza por el hecho de que las opciones de rivalidar el titulo para Kimi sean ya escasas, el finlandés volvió a comprobar la eterna confianza de su equipo Ferrari en él, confianza del que ya era consciente pero la cual nunca está de mal recordarle... por darle animos para este final de temporada, quizás.

Lo cierto es que con o sin confianza, Ferrari confirmó hoy la renovación de Kimi Raikkonen por dos años más, en el mismo dia en que el nacido en Espoo se hizo ver por Monza gracias a su liderazgo en la segunda sesión de entrenamientos libres de la jornada de hoy con un mejor tiempo de 1:23.861, muy cerca de los dos pilotos de BMW Sauber, Robert Kubica (1:23.931) y Nick Heidfeld (1:23.947). El actual lider del campeonato, Lewis Hamilton, fue cuarto con un tiempo de 1:23.983.

A destacar también la sexta posición de Felipe Massa (1:24.247), el otro de los renovados de la escuderia Ferrari o el octavo puesto de Adrian Sutil (Force India), con un tiempo de 1:24.669.

Mal dia hoy para Renault y Toyota, los pilotos de ambas escuderias completaron la clasificación en los últimos cuatro puestos, entre los cuales se halló el piloto español Fernando Alonso (Renault), con un mejor tiempo de 1:25.481, siendo quien menos vueltas completó de la sesión, 22, claro que no muchas más que su compañero, Nelsinho Piquet (1:26.195), quien no pudo acabar la sesión y fue último.

GP Italia; Sutil lidera los tiempos en un dia lluvioso

La lluvia definió hoy la primera sesión de entrenamientos libres en un dia en el que el piloto de Force India, Adrian Sutil, lideró la tabla de tiempos gracias en parte a su temprana salida a pista. Hamilton y Kubica no pudieron hacer tiempos mientras que más arriba, Barrichello fue 2º y Alonso 6º. Los Ferrari estuvieron atras.

El circuito de Monza, en Italia, recibió hoy la Fórmula 1 con agua y como todos los años, con velocidad. Claro que no ha sido esto último lo que ha definido la sesión de hoy sino el agua, y es que el piloto alemán de Force India, Adrian Sutil, lideró la tabla de tiempos gracias a su salida a la pista al principio de la sesión, cuando aun con la pista húmeda, se vivieron unos minutos iniciales con las mejores condiciones de pista de los entrenamientos.

El piloto brasileño Rubens Barrichello (Honda) fue segundo con un tiempo de 1:33.428, medio segundo menos que Sutil (1:32.842). Quien no tuvo la misma fue su compañero de equipo, Jenson Button, que acabó 13º de los 14 pilotos que consiguieron hacer tiempo.

El otro de los pilotos de Force India, Giancarlo Fisichella, fue tercero con un mejor tiempo de 1:33.695. A parte de los pilotos ya nombrados, tan solo 9 más consiguieron hacer tiempos antes del suspenso de la sesión a falta de cuatro minutos para el final. Algunos de esos 9 pilotos fueron Nelsinho Piquet o el propio Fernando Alonso, ambos de Renault, quienes acabaron 11º y 6º respectivamente. También los dos de Ferrari, Kimi Raikkonen (9º) y Felipe Massa (14º), consiguieron completar sus respectivos tiempos.

GP Belgica; Hamilton gana en Spa-Francorchamps

La lluvia roba el Mundial a Kimi Raikkonen.

Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Bélgica tras unas emocionantes últimas vueltas en las que pudo pasar de todo. En el podio le siguieron Massa y Heidfeld.

El piloto inglés de McLaren, Lewis Hamilton, se ha alzado hoy con la victoria en el circuito de Spa, en Belgica, tras una carrera nada fácil por una primera vuelta en la que fué adelantado por Kimi Raikkonen.

Lewis Hamilton ganó tras una lucha final expectacular con el piloto finlandés Kimi Raikkonen que la FIA está actualmente investigando para detectar las posibles 'ilegalidades' que se hayan producido.

Por detrás de Hamilton quedaron el Ferrari de Felipe Massa y el alemán Nick Heidfeld, de BMW. El tiempo de carrera fue de 1:22:44.933.

Por su parte, Kimi Raikkonen se vió seriamente perjudicado por la lluvia en los últimos metros de la carrera. El finlandés estrelló su monoplaza contra los muros del circuito tras trompear debido a las condiciones de la pista y dijo adios a las aspiraciones por defender su titulo del año pasado.

El piloto de Renault, Fernando Alonso, acabó cuarto tras una carrera con un ritmo bastante bueno en la que incluso estuvo a punto de conseguir su primer podio de la temporada. Finalmente fue a boxes en la última vueltas para cambiar sus neumáticos, lo que seguramente le hizo perder más tiempo de lo normal.

Los pilotos de Toro Rosso fueron también dos de los protagonistas de la carrera, demostrando las cualidades del STR3 esta temporada. Vettel y Bourdais fueron pues 5º y 7º respectivamente. Entre ellos solo el piloto de BMW, Robert Kubica, se pudo meter en la sexta posición.

La zona de puntos la cierra en este Gran Premio el piloto de Red Bull, Mark Webber. El australiano ha sido octavo tras la penalización de la FIA impuesta al piloto alemán de Toyota, Timo Glock, la cual hemos podido conocer hace pocos minutos.

A destacar el abandono de Nelsinho Piquet (Renault) tras romper su alerón delantero y la mala salida de Kovalainen (10º) acompañada de una carrera nada afortunada para el finlandés del equipo McLaren.

GP Belgica: Hamilton pole, gana la 1ª batalla a Felipe Massa.

El piloto inglés Lewis Hamilton ha conseguido hoy la pole position en el circuito de Spa, Gran Premio de Belgica, tras dos sesiones de incertidumbre en las que la previsión de los resultados era casi imposible. Massa fue segundo sin poder hacer poco más, al igual que Kovalainen, que acabó tercero por delante de Raikkonen. Alonso fue 6º.

Hoy, el piloto inglés de McLaren, Lewis Hamilton, se ha reivindicado ante el público belga como el lider que es del campeonato y ha conseguido hoy su primera pole position en el circuito de Spa-Francorchamps, en Belgica, ganando así la primera batalla del fin de semana a su rival de Ferrari, Felipe Massa.


El piloto nacido en Stevenage consiguió una marca de 1:47.338 en la definitiva Q3, mientras que Felipe veia como no era capaz de recortarle las tres décimas que les separaron a ambos en el dia de hoy. Massa consiguió un tiempo de 1:47.678 pero mañana saldrá al igual que Hamilton en primera linea por lo que puede pasar de todo tanto en la salida como durante toda la carrera de mañana.

Claro que, puede que por mucho que pase mañana, pilotos como el vigente campeón del mundo, Kimi Raikkonen (Ferrari), no consigan mañana darle un giro a la clasificación de hoy y optimizar el fin de semana, e incluso el Mundial, durante la carrera de mañana en Belgica. El finlandés fue cuarto con un tiempo de 1:47.992 por detrás de su compatriota, Heikki Kovalainen (3º) y parece ver cada minuto que pasa más lejanas las opciones de defender su titulo del año pasado.

El alemán Nick Heidfeld volvió a encontrarse con la fortuna hoy. El piloto de BMW consiguió calificar quinto con un tiempo de 1:48.315, dos décimas menos que el sexto clasificado, el español Fernando Alonso, quien consiguió meter a su Renault en el top-6 para poder luchar por los puntos el dia de la carrera.

Otro de los que volvió a ver la luz al final del tunel fue el australiano Mark Webber. Tras cuatro carreras sin puntuar mañana puede 'ser la suya' en el circuito de Spa. Mark ha sido séptimo con un tiempo de 1:48.736 y por delante de un nada afortunado en el dia de hoy, Robert Kubica (BMW Sauber).

Las últimas posiciones del top-ten de la clasificación del Gran Premio de Belgica las completaron los pilotos de Toro Rosso, Sébastien Bourdais (1:48.951) y Sebastian Vettel (1:50.319), que fueron 9º y 10º respectivamente.

RESULTADOS: